情懷撞上新科技 北京公交月票版一卡通2018年亮相
正面是公交老月票、背面為對應年代的手繪公交車 正在參與第十四屆 北京禮物 旅遊商品票選的北京公交月票版IC卡勾起瞭不少市民關於公交月票的回憶。市公交集團表示，百年公交見證著北京城的發展、變遷，也承載著一代又一代人的記憶，一張老月票、一趟公交車記錄著太多人的童年和青春。市公交集團表示，希望借助北京公交月票版IC卡，將這份滿懷溫情的 北京禮物 送給每一位市民、每一位乘客。
歷史變遷
月票IC卡歷史與科技結合
不管你是60、70還是80後，一定有一段和月票有關的故事，而我們的設計初衷就來自這故事、源自這情懷 日前，市公交集團官方微信一條名為 上車的乘客請您出示月票 的消息引來眾多網友的關註。
北京晨報記者看到，北京公交月票版IC卡正面以北京公交不同年代的老月票為藍本，背面為對應年代的手繪公交車。市公交集團文創產品設計負責人寇靜告訴記者，推出月票IC卡，目的就是將百年公交的文化自信傳遞給每一位市民。 公交月台中產後護理之家推薦票紀念版一卡通，以公交老月票、老車型為創作題材，月票和IC卡，一個是曾經的公交乘車證件，一個是現代的智能刷卡載體，這兩者的結合即是將傳統文化與現代科技融為一體。 寇靜表示。
寇靜稱，月票曾陪伴乘客走過瞭長達80餘年的歷程，很多乘客都有著濃濃的月票情懷。正如一位網友所說， 或許我們懷念的不是某張月票、某趟公交車，我們懷念的是那時的自己 。 通過多渠道走訪，我們瞭解到北京月票有上百種，目前僅收集到瞭50多種。明年年初，首批6種不同款式的1000套IC卡將與乘客見面，後續還會以時間線為軸，推出更多版本的公交月票IC卡。
寇靜透露，此次月票IC卡參選 北京禮物 的同時，還向網友征集和月票有關的故事，勾起瞭不少市民與公交、與月票或有趣或暖暖的回憶。
上百種月票使用范圍群體各不同
寇靜告訴北京晨報記者，公交月票IC卡背面的手繪公交均出自一位公交迷馬騰騰之手。北京晨報記者日前聯系上瞭這位 資深 公交迷，提及此次北京公交月票卡以及關於公交月票，馬騰騰打開瞭話匣子。別看他是一位1993年出生的 90後 大男孩兒，可對月票、對北京公交的瞭解和知識儲備絕對堪稱資深。
馬騰騰告訴北京晨報記者，北京的月票自1925年就出現瞭，但當時能買得起月票的乘客並不多，主要是贈與軍人政界的。直到新中國成立以後，北京公交飛速發展，價格也相對便宜下來，月票才逐漸進入普通市民的生活中。
公交月票一般由月票卡片、相片以及月票券組成。月票卡片也就是大傢俗稱的 月底版兒 、 月票版兒 ，相片和月票券都要貼在月票卡片上。月票券則俗稱 月票花兒 ，一般寫有月票的票種及使用時間段。 馬騰騰介紹， 月底版兒 是可以長期使用的，但 月票花兒 每月都要更換一次。
馬騰騰告訴記者，月票的種類有上百種，按照使用范圍可以分為市區、郊區專線、郊區通用、聯合；按使用群體可以分為職工、學生、普通、公用；按使用時間分為月票、季票。每個票種根據使用范圍、群體和期限不同，價格也有所區別。馬騰騰稱，有的月票種類曾經存在，後因使用的人少而取消，有的月票種類卻因為需求增多而新增。
經多次改版訴說歷史凸顯時代
如果說百年公交是北京歷史的見證者，那麼北京公交月票就是北京歷史的記錄者。北京的月票歷經民國、新中國成立和改革開放等多個歷史時期，每一張月票都反映出瞭時代的特點。
馬騰騰介紹稱，比如1952年的電車月票，除瞭正面寫有姓名、年齡、性別等基本信息，背面則印有 認真執行愛國公約 、 節約增產 等頗具時代特點的口號；上世紀60、70年代的公交月票偏好鮮亮的紅色，一時間全國上下一片紅，北京的月票作為首都交通的一面窗口，也緊隨潮流進行瞭改版。
每一張月票卡都帶有毛主席語錄，不同的月票種類語錄內容不同。當時的學生月票印台中產後護理中心推薦的語錄，多與教育和知識有關，職工月票印的語錄就是和為人民服務有關。 馬騰騰解釋說。
2006年5月，4種市政交通一卡通月票卡啟用，取代瞭傳統的紙質月票；2007年，月票卡全部停用，卡片轉為現在的普通公交卡，北京再無月票。2017年，刷手機乘車逐步普及 無論時代如何變遷，北京月票和公交一樣，猶如一張張照片，記錄著北京城不同時代的故事，伴隨著一代又一代人成長。
票友講述
從半夜跑舊貨市場升級 網購
2006年4月，紙質月票正式退出歷史舞臺，更加便捷的市政交通一卡通成為市民出行必備品。然而，對於那些有著公交情懷、月票情結的人們來說，收藏成為瞭一種念想。
每每找到一種稀罕的月票，都特別有成就感。 馬騰騰告訴北京晨報記者，每逢周六，他都會凌晨3點多就起床出發，奔赴舊貨市場，看商販們是否進瞭新貨，看其他公交迷是否有好東西可以分享、互換。 那會兒去舊貨市場淘票真的是風雨無阻，越是不好的天氣越得去，那樣 競爭 才少，你才能更容易淘到好貨。 王志說，幸運的時候，百十來塊錢就能淘到一張好票。有富餘的票就會和其他 票友 交換下，沒有富餘的票時就自己悄悄收好。王志說，因為收藏，他沒少和商販們 鬥智鬥勇 。當然，因為收藏，他也結識瞭很多志同道合的票友，有比他年長的，也有像馬騰騰這樣的年輕人。
就像智能IC卡取代瞭紙質月票，如今，公交迷們淘票的方式也越發智能，從跑舊貨市場轉戰到瞭網購，就連已經年過六旬的王志也學會瞭上網淘貨、使用微信。 存世量越少的車票越珍貴，目前最珍貴的一張車票，比如民國時的在拍賣中已經拍到兩千多元。 馬騰騰說。
每月4日雙眼 火力全開
月票彌足珍貴的年代，逃票、用假票等系列事件台中產後之家推薦也隨之而來。那個年代，另一波 票友 接觸月票最多的公交售票員也都練就瞭火眼金睛。
市公交集團電車分公司107路一位公交駕駛員殷女士告訴記者，她在公交集團已經幹瞭20多年瞭。當年月票盛行的年代，她還是107路的一名公交乘務員，用眼睛檢索假車票、逃票是那個年代公交售票員必備的技能。 有的學生因為台中產後護理推薦沒錢，會自己拿拓紙、彩筆等拓月票花兒、印章。當時抓著這樣的我特生氣，可現在想想他們挺可愛的，也是夠下工夫的。 殷女士說，還有那種使用過期月票的乘客，每次被發現後，都會按照當時的車票使用辦法，給予罰款。
我上班那會兒，月票是每月4日過期，所以對於我們售票員來說，4日絕對就是眼睛 火力全開 的日子。一眼望去，20張月票盡收眼底，哪些是假的、哪些是過期的，一眼就得能看出來！ 殷女士回憶稱， 每月能查出一至兩起這樣的事兒吧，逃票的畢竟還是少數。
【京觀察】疏解非首都功能，北京已邁出有力步伐
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